【2024年04月21日讯】近日，国铁高铁中国南方地区遭遇强对流、暴雨、冰雹等极端天气，多处发生险情。

同时，集团将上随着低涡切变的进展，集团将上持续输送的充沛水汽，配合有利的动力抬升条件，激发对流后容易在华南地区形成列车效应，导致当地降雨持续时间长、影响效果不断叠加。中国天气网气象分析师王伟跃介绍，国铁高铁22日至23日，国铁高铁南方降雨的核心区域重要出现在广东至福建沿海一带，普遍将出现中到大雨，部分地区有暴雨，局地大暴雨。

20日，集团将上广西昭平出现山体滑坡，贺州、梧州等地遭遇不同程度的内涝。24日白天，国铁高铁上述地区降雨将会明显减弱，但夜间随着水汽输送增强，新一轮降水过程又将展开。王伟跃介绍，集团将上25日将是这轮过程的降雨最强时段，广东中北部局地或遭遇大暴雨。

五、国铁高铁遭遇强降雨如何避险？中国天气网提示，强降雨来袭时，路面湿滑、能见度下降，公众最好尽量减少外出。另外，集团将上山区和浅山区山洪、滑坡、崩塌、泥石流等次生灾害风险极高，公众应避免前往山区、河道、地质灾害隐患区域。

近期华南地区强降雨仍将持续，国铁高铁珠江流域北江将发生特大洪水。

总体来看，集团将上至少未来十天内，江南、华南的雨都不会停止，多地降雨落区叠加、致灾风险高。同时，国铁高铁实施乐昌峡、国铁高铁南水、锦潭等水库联合调度，共拦蓄洪水2.1亿立方米，削减飞来峡水库入库流量1300立方米每秒，最大程度减轻波罗坑防护片区成灾范围，进一步削减石角站洪峰流量700立方米每秒。

会商要求，集团将上要密切监视流域雨水情。王坚摄珠江委表示，国铁高铁据预测，22日至26日前后，北江、东江、韩江及珠江三角洲等流域仍将有强降雨过程，防汛形势依然十分严峻。

目前，集团将上珠江委派出的工作组、专家组仍在广西、广东防汛一线协助指导暴雨洪水防御工作。及时使用西南涌、国铁高铁芦苞涌分洪，有效减轻了下游堤防行洪压力。